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【2026年1月最新】 八千代中央駅 (東葉高速鉄道) の中古マンション相場レポート

AI推定価格(70㎡/築20年)

2,611万円
マンションPER 17.4
算出条件について

70㎡ / 3LDK / 築20年 / 徒歩10分 / 10階建の5階部分 / 南向き / リノベなし

上記条件(所有権、総戸数50戸、管理費1.5万/修繕積立1万)のマンションを想定し、AIが算出した推定成約価格です。

AIが教える八千代中央駅の資産価値・住環境

東葉高速鉄道沿線で中古マンションをご検討中とのこと、非常に賢明な選択です。千葉県の不動産事情に精通したアドバイザーとして、八千代中央駅の魅力を徹底的に分析し、レポートにまとめました。

1. 市場での立ち位置


八千代中央駅は、東葉高速鉄道内では中位グループに位置する、非常にバランスの取れた価格帯のエリアです。相場は2,000万円台後半、収益力を示すPER(株価収益率に相当する指標)は10倍台後半となっています。
この数値から読み取れるのは、過度な期待による価格の高騰が抑えられた「実需向きの安定したマーケット」であるということです。都心へのアクセスを確保しつつ、購入価格を抑えたい方にとって、無理のない資金計画が立てやすい穴場ゾーンと言えるでしょう。

2. 住環境の深堀り


駅周辺は、八千代市の行政の中心地としての落ち着きと、計画的に整えられた美しい街並みが共存しています。
駅を出てすぐにマルエツ 八千代中央店や、品揃えの豊富なカスミ フードスクエアといったスーパーがあり、日常の買い物に困ることはありません。また、駅近くには広大な面積を誇る萱田地区公園(かやだちくこうえん)があり、四季折々の自然を感じながら散策やスポーツを楽しめます。
坂道が少なく平坦な道が多いため、自転車での移動やベビーカーを押しての歩行もスムーズで、治安も非常に安定しているのが大きな特徴です。

3. ターゲット別・暮らしのイメージ


この街は、特に子育てファミリーや、穏やかなセカンドライフを送りたいシニア世代に最適です。
平日は東葉高速鉄道から東京メトロ東西線への直通運転を利用し、大手町方面へ座って通勤できる可能性も高く(始発に近い利点)、休日は八千代市総合グラウンド周辺で思い切り体を動かすような、メリハリのある生活が送れます。
資産価値の安定性と、日々の暮らしの質を両立させたい実利派の方にとって、非常に満足度の高い選択肢となるはずです。

4. 資産性の展望


八千代中央駅周辺は、すでに街としての成熟期を迎えており、急激な価格変動のリスクが低いエリアです。市役所などの公共施設が集中している点は、将来にわたって居住需要が途絶えにくい「底堅さ」を裏付けています。
近隣の駅のような大規模な再開発ラッシュではありませんが、その分、落ち着いた住環境が維持されており、割安感のある良質な中古物件を見つけやすい傾向にあります。

5. 総評:アドバイザーからのメッセージ


八千代中央駅は、「派手さよりも、日々の暮らしの心地よさと安心感を大切にしたい」という価値観を持つ方に最適な駅です。
都心までの利便性を手放さず、かつ緑豊かな環境で家族との時間を育めるこの街は、まさに「賢い住まい選び」の象徴といえます。等身大の幸せを形にできるこのエリアで、ぜひ素敵なお住まいを見つけてください。

マーケットサマリー

八千代中央駅エリアの中古マンション相場は、 概ね 1,800万円3,900万円 の範囲で推移しています。
以下は、現在市場に出ている物件データをAIが解析し、間取りや築年数ごとの成約想定価格を算出したものです。

間取り別の平均価格・相場表

間取り 平均価格 相場レンジ
3LDK/4DK 2,644万円 1,800 〜 3,880万円
4LDK+ 2,916万円 2,480 〜 3,300万円

※価格はAIによる推定成約価格(万円)です。

築年数による価格推移チャート 独自分析

横軸が「築年数」、縦軸が「価格(万円)」を表しています。 点が密集しているエリアが、この駅で最も流通量の多いボリュームゾーンです。

築年数による下落傾向

  • 3LDK/4DK は、 築年数が1年経過するごとに平均 35.0万円 安くなる傾向があります。
  • 4LDK+ は、 築年数が1年経過するごとに平均 2.0万円 安くなる傾向があります。

※過去の取引事例に基づくAI分析値です。

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